新华社客户端四川频道7月30日电（记者杨迪）记者从东方电气集团东方汽轮机有限公司（以下简称“东汽”）28日在成都举办的“超超临界机组节能提效综合升级技术研讨会”上获悉，东汽整机节能提效改造机组已突破200台，并完成了国内首台1000兆瓦及首台660兆瓦超超临界机组的全通流改造。

东汽是全球领先的汽轮机研发、制造、服务商，累计发电设备产量已突破5亿千瓦。近年来，东汽坚持技术创新，开发大量自主可控、引领行业的先进发电技术，率先完成国内首台1000兆瓦超超临界机组——华电邹县8号机组的节能提效改造，以及国内首台660兆瓦超超临界机组——国家电投景德镇2号机组的节能提效改造。改造后，机组性能指标优异，实现了大幅碳减排。

据了解，超超临界机组因参数高、效率高备受电力行业关注，但我国的超超临界机组发展是从技术引进开始起步，早期投运的一大批引进型机组未能充分体现超超临界的能效领先优势，以当下的最新技术水平来衡量，它们的节能提效空间很大。

邹县电厂8号汽轮机组和景德镇2号汽轮机组均已服役超过10年，在2020年完成了通流改造，采用的是东汽先进、成熟的第四代通流优化技术，包括先进的设计理念、宽负荷叶型、先进的密封技术和高效宽负荷末叶片等技术。

“如果全面推广我们的新技术和新经验，预计将实现年节约燃煤300余万吨，年减排二氧化碳约800万吨，约等于30万亩成年森林的贡献。这将为我们国家实现碳中和做出巨大贡献。”东汽电站服务事业部总经理张晓东介绍道，新技术也将提高机组灵活运行和深度调峰特性，支撑我国构建以新能源为主的新电力系统。

研讨会上，来自50多家单位的近100名业内专家对“双碳”目标下，未来火电机组转型升级作为基础型、调节型电源的发展方向及节能提效技术进行了研讨。专家认为，在役火电机组一方面要坚持绿色高效发展，提升能源利用效率，另一方面要提高灵活调峰性能，实现可再生能源的消纳。（完）